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Comparatif des meilleurs descendeurs d’escalade en 2018

Quel est le meilleur dispositif d’assurage en escalade en 2018 ? Pas facile de choisir avec tous ces appareils différents, ils ont tous des points forts et faibles et chacun est adapté à une utilisation particulière. Pendant 6 mois j’ai testé tous ces dispositifs d’assurance d’escalade et je vous propose aujourd’hui de découvrir ce que j’ai découvert et retenu sur chaque modèle.

La bonne nouvelle : tous les appareils que j’ai testés fonctionnent correctement dans la plus part des situations. Là où la différence se fait ressentir c’est plus sur des détails comme le nombre de personnes assurées en même temps ou le diamètre de corde utilisé.

Tableau comparatif

Produit	Type	Type de corde	Poids	Prix
Petzl grigri 2	Freinage assisté actif	8.9 mm - 11 mm	186 Gr	Trouver le meilleur prix
Black Diamond ATC-Guide	Tube auto-bloquant	7.7 mm - 11 mm	91 Gr	Trouver le meilleur prix
Petzl ID descender	Freinage assisté actif	10 mm - 11.5 mm	530 Gr	Trouver le meilleur prix
Camp Matik	Freinage assisté actif	8.6 mm - 10.2 mm	255 Gr	Trouver le meilleur prix
Climbing Technology Alpine Up Kit	Freinage assisté passif	7.3 mm - 10.5 mm	136 Gr	Trouver le meilleur prix
Black Diamond ATC XP	Tube	7.7 mm - 11 mm	56 Gr	Trouver le meilleur prix
Petzl Reverso 4	Tube auto-bloquant	7.5 mm - 11 mm	56 Gr	Trouver le meilleur prix
Edelrid Eddy	Freinage assisté actif	9.0 mm - 11.0 mm	368 Gr	Trouver le meilleur prix
Edelrid Mega Jul	Freinage assisté passif	7.8 mm - 10.5 mm	56 Gr	Trouver le meilleur prix
Beal Air Force 8	Huit	Tous types	118 Gr	Trouver le meilleur prix

Mes 10 descendeurs préférés en 2018

Petzl Grigri 2

UTILISATION : Tous types de voies

POIDS : 186 Gr

NOMBRE DE CORDES : Une

TAILLE DE LA CORDE : 8.9 mm – 11 mm

 

 

 

 

Black Diamond ATC-Guide

UTILISATION : Tous types de voies

POIDS : 91 Gr

NOMBRE DE CORDES : Deux

TAILLE DE LA CORDE : 7.7 mm – 11 mm

 

 

 

 

Petzl ID descender

UTILISATION : Tous types de voies

POIDS : 530 Gr

NOMBRE DE CORDES : Une

TAILLE DE LA CORDE : 10 mm – 11.5 mm

 

 

 

 

Camp Matik

UTILISATION : Tous types de voies – Débutant

POIDS : 255 Gr

NOMBRE DE CORDES : Une

TAILLE DE LA CORDE : 8.6 mm – 10.2 mm

 

 

 

 

Climbing Technology Alpine Up Kit

UTILISATION : Tous types de voies – Intermédiaire

POIDS : 136 Gr

NOMBRE DE CORDES : Deux

TAILLE DE LA CORDE : 7.3 mm – 10.5 mm

 

 

 

 

Black Diamond ATC XP

UTILISATION : Tous types de voies

POIDS : 56 Gr

NOMBRE DE CORDES : Deux

TAILLE DE LA CORDE : 7.7 mm – 11 mm

 

 

 

 

Petzl Reverso 4

UTILISATION : Tous types de voies – Grandes voies

POIDS : 56 Gr

NOMBRE DE CORDES : Deux

TAILLE DE LA CORDE : 7.5 mm – 11 mm

 

 

 

 

Edelrid Eddy

UTILISATION : Tous types de voies

POIDS : 368 Gr

NOMBRE DE CORDES : Deux

TAILLE DE LA CORDE : 9.0 mm – 11.0 mm

 

 

 

 

Edelrid Mega Jul

UTILISATION : Tous types de voies – Grande voies

POIDS : 56 Gr

NOMBRE DE CORDES : Deux

TAILLE DE LA CORDE : 7.8 mm – 10.5 mm

 

 

 

 

Beal Air Force 8

UTILISATION : Tous types de voies

POIDS : 118 Gr

NOMBRE DE CORDES : Deux

TAILLE DE LA CORDE : Tous types

 

 

 

 

Comment choisir un système d’assurage en 2018 ?

Les types de descendeurs en 2018

La base : Le huit

Le huit commence à se faire vieux et les grimpeurs l’abandonnent au profit de systèmes plus performants et agréables à utiliser.

Pourtant le Huit reste efficace et c’est certainement celui qui a la meilleure durabilité. Coulé en une seule pièce de métal le 8 se sert de sa forme arrondie pour créer de la friction avec la corde naturellement.

Si vous voulez un bon huit pour pas trop cher, je vous recommande le Beal Air Force 8.

Les tubes

Les modèles récents de “tubes” qu’on trouve ressemblent de moins en moins à des tubes, cependant ils fonctionnent tous avec le même principe. Une boucle forme deux tubes où passe un brin de corde maintenu par une boucle plus souple et le mousqueton. La corde étant déjà aplatie par le tube la friction naturelle est bien meilleure que sur un huit.

Le modèle le plus populaire dans cette catégorie est le Black Diamond ATC (“Air Trafic Controler” ou Contrôleur du trafic aérien en Français) et cet acronyme est depuis utilisé pour désigner les tubes plus généralement.

Même si le ATC original est aujourd’hui encore très utilisé ce sont les modèles asymétriques donnant plus de force de freinage qui sont en fait les plus performants (Sur un brin de corde). La plus part des tubes possèdent en effet 2 passants pour assurer deux brins de corde simultanément.

Les tubes auto-bloquants

En terme de qualité, on retrouve juste au dessus des tubes les tubes auto-bloquants, ceux-ci possèdent un trou supplémentaire pour les attacher à un point d’attache fixe. Cela permet d’assurer quelqu’un sans avoir à porter un harnais d’escalade.

Ces systèmes sont pratiques pour grimper de la grande voie par exemple. Ces dispositifs d’assurage sont toujours équipés d’un système auto-bloquant qui permet de libérer une main et assurer deux personnes en même temps. Le problème de ces tubes c’est leurs poids souvent supérieur aux modèles plus simples. C’est un système qui ne conviendra pas aux débutants.

Freinage assisté : actif VS passif

L’étape suivante dans l’évolution des descendeurs d’escalade, c’est les descendeurs à freinage assisté actif ou passif (Aussi souvent appelé Grigri). Ces appareils, les plus sûrs de ce comparatif, permettent de stopper la corde en cas de chute automatiquement. La fiabilité de ce système n’étant pas “anti-idiots”, je vous jouerai donc le refrain habituel qui vous mettra en garde contre le terme “auto-bloquant” qu’on voit partout, je parlerai donc plutôt de freinage “assisté”. N’oubliez pas que quelque soit le type de descendeur que vous utilisez il faut TOUJOURS GARDER UNE MAIN SUR LA CORDE.

Ce qui est intéressant avec les systèmes à freinage assisté c’est qu’ils permettent d’économiser de l’énergie lorsque vous assurez en réduisant la force nécessaire pour retenir votre partenaire. Et cette énergie sera la bienvenue au moment de poursuivre l’ascension croyez-moi ! La sécurité qu’ils apportent est cependant relative : Si vous vous servez de ces systèmes n’importe comment sans faire autant attention qu’avec un autre type de descendeur, il peut devenir plus dangereux que ceux-ci, en revanche si vous faites autant attention qu’avec un autre dispositif alors vous devriez sentir une nette différence de simplicité d’utilisation et donc de sécurité au cours de la descente.

Freinage assisté passif

Le freinage assisté passif permet de serrer la corde entre l’appareil lui-même et le mousqueton que vous utilisez. Ces systèmes sont plus légers et moins chers que leurs semblables “actifs” et sont souvent capables d’assurer deux brins de corde en même temps. Cependant leurs performances dépend du mousqueton utilisé et de la qualité de la corde, de plus leur performance de freinage est en dessous des modèles actifs.

Freinage assisté Actif

Les systèmes actifs créent de la friction grâce à des dispositifs intégrés à l’appareil lui-même. Leurs performances ne dépendent donc pas du mousqueton utilisé.

Ces systèmes de descendeurs sont les plus cher et les plus lourds de ma sélection, ce sont pourtant les plus agréables à utiliser. Ils permettent de profiter d’un rappel sans à-coups et d’un très bon freinage.